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全系混动的“奶爸车”,涨价几千元后,崭新奥德赛还值得买吗?

极速一手车讯,大咖实在辣评

新车速评

行为现在MPV市场中,想要买到一款省油且安详的MPV并不容易,而全系搭载i-MMD的奥德赛能够说是不错的选择。从产品力来看,奥德赛有着特出的空间变通性,高保值率,同级领先的燃油经济性,固然NVH和尺寸方面外现清淡,但照样瑕不掩瑜。

而崭新奥德赛一连了日版的设计,中控也采用了崭新悬浮屏幕设计,更显年轻、活动。现在不息有崭新相符资MPV添入市场,这优等别竞争也更添强烈。而新款奥德赛带来的现象和档次的转折是有现在共睹的,自夸在家用MPV市场这一块还能占据一席之地。

近日,广汽本田奥德赛迎来了一次崭新升级,新车共计推出7款车型,售价23.58-35.48万元,这其中还包括了福祉版车型的价格,将更方便晚年人和残疾人出走。

崭新奥德赛的转折

外面方面,广汽本田奥德赛新车采用了家族式设计说话,前脸被大尺寸侵占的进气格栅,进气格栅上面行使了多条银色镀铬装饰条点缀,看上往专门前卫大气。搭配上两侧角度上扬的大灯组,以及新添前后“流水”转向灯,更显犀利而动感。

车身侧面与现款车型并无不同,轮胎型号为优科豪马ADVAN dB decibel,规格为225/50 R18 95V,轮圈采用暗色涂装,活动感有升迁。相比于现款奥德赛的轮圈尺寸最大仅有17英寸,新款车型添大到18英寸,视觉终局上实在要益不少,但胎壁变薄了,不确定是否会对安详性有影响。

车尾的调整也基本上荟萃于尾灯和保险杠造型方面。尾灯照样采用的是内外分体式的设计,不过尾灯的造型和尺寸转折都很大,再添上内部组织的重构,看上往清晰更添饱满。

车身尺寸方面,新车长宽高为4861/1820/1712mm,轴距为2900mm,车身长度增补了14mm。车身颜色新添了格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三栽配色。

内饰方面新添了棕色配色,新车倾向盘改为崭新三辐式设计,出风口位置也暗藏到了中控台里。此外,最为直不益看的是该车搭载大尺寸悬浮式中控屏,并搭载本田CONNECT 3. 0智导互联编制,功能更为雄厚。

行为一款MPV车型,奥德赛的精髓所在照样在座椅方面,第二排两个自力的座椅,带有中央扶手、航空级头枕、腿托和皮质材质,并且第二排座椅还有添炎、电动调节和幼桌板。

而新款奥德赛还新添第二排双层隔音玻璃、增补尾门玻璃厚度。同时,增补驾驶位可收纳式杯架,副驾驶位储物盒。

动力方面,广汽本田奥德赛新车搭载了本田最新的i-MMD混动编制,2.0L自然吸气发动机,搭配双电机,匹配的是E-CVT无级变速箱,百公里油耗仅为5.8L。

在主动坦然方面,新款奥德赛升级了Honda SENSING编制。除了自适宜巡航、车道保持等功能,新添了后视镜动态挑醒功能,经由过程雷达感知后方盲区内挨近的车辆或动态物体,升迁倒车坦然性。

添价更添量

除了外面、配置等方面调整外,新款奥德赛还有一大转折就是在于价格,相比以前22.98万元的首售价,新车首售价上涨了6000元,而次顶配价格比首最矮配要贵上4万元,其他配置相比于旧款车型,也都有几千元的涨幅。

在添价话题火爆的今年,奥德赛的添价也引首了一些网友吐槽,但价格上涨的背后,奥德赛还带来了不少配置的升迁。

如最矮配锐·悦享版价格上涨6000元,但轮胎规格从16英寸升级为17英寸,脚刹驻车换装成电子驻车,并且增补了主动驻车、7英寸倾向盘、LED前大灯等配置。

而中配锐·耀享版比旧款贵了5000元,配置方面多出了电动感答后备厢、后备厢位置记忆、前排无线充电、车联网、全车一键升降、外后视镜锁车主动折叠等功能。

而在多多配置中,大咖认为最值得选择的配置为锐·领享版(28.58万元),相比于27.58万元的智享版而言,新车增补了左侧电动侧滑门,让其两侧车门都能够电动开关,对于一款MPV而言相等添分。

此外该配置还增补了一些实用性配置,前排顶置眼镜盒增补对话镜,前排遮阳板增补照明灯,增补了两个前雷达,还有三温区主动空调。添上真皮倾向盘、驾驶位电动调节、前排座椅添炎等配置,锐·领享版配置方面较为齐全。

大咖总结

从奥德赛此次更新来看,其转折并不算幼,所以官方也称其为崭新奥德赛。现在奥德赛在日本市场已经停产,异日将成为北美、中国等片面市场的特供车型,所以针对中国市场进走针对化调整也在所不免,在新款升级之后,崭新奥德赛产品力也有了清晰上涨,销量方面有看进一步挑高。

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