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特斯拉供答商承认生产弱点导致召回 但称“题目不大”

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  特斯拉日前宣布在中国召回超过2万辆国产Model Y电动汽车的新闻引发公多关注。根据乘联会发布的数据,截至今年10月,国内Model Y销量突破10万辆。

  根据特斯拉向国家市场监督管理总局备案的召回新闻,本次召回周围内的片面车辆“因为供答商制造因为”,前、后转向节强度能够存在“不相符设计请求”的情况,这能够导致在车辆行使过程中转向节发生变形或断裂,极端受力情况下甚至会发生悬架连杆从转向节中脱出的情况,影响车辆驾驶操控,增补发生碰撞事故的风险,存在坦然隐患。

  周日下昼,特斯拉供答商拓普集团发布公告称,本次公司涉及召回的产品只配套Model Y车型,不涉及特斯拉其他车型,亦不涉及其他客户的车型;公司根据召回数目、弱点比率估算,认为本次召回为非宏大事件,不会对年度经业务绩产生影响,本次事件也不会对公司业务产生影响。

  在最新的公告中,拓普方面外示,本次召回Mode Y电动汽车的因为是某条炎处理生产线发生淬火槽水位不能情况,使个别产品未十足被淬火液浸没,导致转向节强度能够不相符设计请求。

  另据公司测试效果鉴定,该批次疑心产品中存在弱点的概率约为0.2%-1%。公司已完善炎处理生产线的整改完善,保证产品足够淬火,同时对产品硬度进走200%检测。

  特斯拉上周五股价大跌超过6.4%,市值挥发700亿美元;特斯拉转向节供答商拓普集团股价大跌近9%。第一财经记者周日下昼致电宁波拓普公司,电话不息无人接听。

  特斯拉中国方面异国就供答商的详细题目向第一财经记者做出回答。公司外示,总共以总局的官方新闻为准。

  第一财经记者查询拓普官网发现,该公司的配相符友人涵盖了大无数著名汽车品牌,包括保时捷、奥迪、宝马、奔驰、大多、通用、福特、沃尔沃等国际厂商,也有蔚来、幼鹏、威马、比亚迪和吉利等国内厂商,以及采埃孚、佛吉亚、法雷奥等优等汽车零部件供答商等。

  另外值得关注的是,特斯拉近日也在美国就同样的零部件题目进走车辆召回,但召回周围幼于中国。12月2日,美国国家公路交通坦然管理局(NHTSA) 宣布,特斯拉将召回826辆Model Y电动车,以修复存在湮没危境的悬架弱点。

  根据NHTSA的说法,受影响车辆的前悬架转向节能够会断裂并导致悬架连接杆的别离。NHTSA官方新闻称,导致这一情况的因为,是因为转向节能够异国遵命切确的强度规格制造,这能够会导致转向节变形或断裂,并能够导致悬挂连杆与转向节别离。

  NHTSA的通知还称,在供答商制造转向节的过程中,能够异国用有余的淬火液对零件进走十足淬火,从而导致零件强度变弱,这能够是导致特斯拉汽车展现多首悬挂故障的因为。

  针对为何美国只有这样之少的车辆进走召回,NHTSA外示,召回车辆是根据特斯拉和供答商对制造和服务的审阅记录确定的。现在并不确定中国和美国的召回之间的有关。但一位汽车供答商方面人士通知第一财经记者,特斯拉为降矮成本而实现本地化生产,中国和美国的供答商答该是差别的。

  拓普的一家配相符友人、某国内造车新势力汽车厂商方面人士对第一财经记者外示:“供答商供给吾们的零部件和供给特斯拉的一定是有区别的,吾们还异国碰到转向节的题目。”

  一位资深汽车走业分析人士通知第一财经记者:“吾认为特斯拉在产品标准认定方面也有题目,才会让供答链不相符标准的产品流入。”

  汽车召回事件在全球并不稀奇,但特斯拉近期召回较为反复。上个月,特斯拉还因另一个与悬架有关的题目在美国召回了约2800辆电动车。

  为降矮中国生产特斯拉的成本,现在特斯拉供答链本土化率已经超过95%。在全球汽车供答链主要的背景下,本地生产、本地出售成为许多跨国汽车厂商的发展策略。上周,特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)在外交媒体上外达了对供答链危境不息的忧忧郁。他写道:“今年真的是供答链的噩梦,而这还异国到头。”

  根据国家市场监督管理总局网站,近一周以来,就有包括玛莎拉蒂、大多、迈凯伦、斯巴鲁、当代等多家汽车厂商在中国实走片面召回。

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